海安智能并非一開始就制造機器人。在成立后的***個十年里，它在船舶消防設備檢測、救生設備檢測、船舶測厚等領域積累了大量的**和行業經驗。正是通過對船舶檢測業務的深耕，公司深刻洞察到了船東和驗船師對于水下船體檢測的迫切需求。相比于甲板以上設備的可見可控，水面以下的部分始終是一個“黑箱”。這種信息不對稱，既是船東的焦慮，也是檢測的盲區。大約在2021年前后，公司做出了一個極具前瞻性的戰略決策：進軍水下機器人領域。為此，公司不僅加大自身投入，更跨出湖北，在南京成立了技術研發中心，依托長三角的科技人才優勢，開始了從傳統檢測向智能裝備的跨越。技術可出海服務沿線**航運。福建智能船舶檢驗誠信合作

武漢海安智能的水下機器人有一個極具辨識度的設計：兩個大直徑的清掃滾刷。這一設計背后，體現的是對船舶檢驗作業流程的深刻理解。船體外板長期浸泡在水中，表面往往覆蓋著厚厚的海蠣子、水草和淤泥。如果直接讓攝像機去拍攝，即使鏡頭分辨率再高，看到的也只能是一團模糊的附著物。海安智能的機器人采用“先掃后看”的邏輯：利用強大的滾刷高速旋轉，首先將檢測區域的附著物清理干凈，露出金屬涂層本色，然后再由高清攝像頭進行細致拍攝。這種清掃與檢測一體化設計，讓機器人在一次下潛中就能完成***覆蓋物和采集數據的完整流程，極大地提升了檢測效率。上海現代船舶檢驗行業傳統船舶水下檢驗依賴潛水員，風險高且效率低下。

在南京，對“兆基1918”輪的檢測，是武漢海安智能創造經濟價值的經典案例。據測算，如果按照傳統方式，該船進塢檢測需要耗費約30天時間，并產生包括塢費、人工費、停航損失在內的各類費用約80萬元。而采用海安智能的水下機器人技術，船舶無需進塢，在碼頭作業的間隙就完成了檢測。這80萬元直接變成了企業的利潤，而那30天的時間則轉化為近2000萬元的潛在運營收入。對于船東南京兆基實業有限公司而言，這不僅是一次檢測，更是一次成功的“降本增效”投資。海安智能用實實在在的數字，向整個行業展示了科技就是***生產力。

在武漢海安智能的發展歷程中，總經理李其行是一個繞不開的關鍵人物。他不僅是公司的管理者，更是技術創新的推動者。從公開的報道中可以看到，無論是實船試驗現場的親自解說，還是對未來技術走向的清晰規劃，李其行都展現出對水下機器人事業的執著。他深知，只有掌握**技術，才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。在他的帶領下，公司不僅*滿足于設備的銷售，更致力于提供“檢測服務”和“數據報告”。這種“裝備+服務”的模式，讓海安智能能夠更貼近用戶，更精細地把握行業脈搏，從而在短短數年內，從一個后來者成長為內河船舶水下檢驗領域的**力量。在公開招投標中與行業巨頭同臺競技，實力獲認可。

產業的競爭歸根結底是人才的競爭。武漢海安智能不僅著眼于自身發展，更積極承擔社會責任，致力于行業人才的培養。2023年3月和6月，公司分別與江蘇科技大學、南京工業大學合作，成立學生實習基地。這意味著，高校里研究水下機器人技術的碩士生、博士生，有機會走出實驗室，來到海安智能的實船試驗現場，親眼看到自己設計的算法在真實的江水中運行，親手操作機器人完成實際的檢測任務。這種產學研的深度融合，不僅為海安智能注入了新鮮的思想血液，更為中國水下機器人行業儲備了大量理論與實踐兼備的后備力量。海安智能機器人實現不停航檢測，為船東創造運營價值。上海現代船舶檢驗行業

新船舶檢驗規則明確水下機器人可替代塢檢，政策破冰。福建智能船舶檢驗誠信合作

高校和科研院所是水下機器人的重要研發力量，但它們往往止步于樣機階段，缺乏大規模商業化的動力和經驗。武漢海安智能作為一家企業，其核心競爭力在于“落地”。公司不僅有研發團隊，更有一支專業的現場檢測技術團隊。他們熟悉船舶的構造，了解驗船師的關注點，懂得如何與船東溝通。從《ROV作業指導書》到規范的檢測報告，海安智能構建了一整套可復制、可推廣的商業化服務體系。當高校團隊還在實驗室里優化算法時，海安智能的工程師們已經帶著第三代機器人在長江、在海上，為一家又一家的船東解決實際問題。福建智能船舶檢驗誠信合作

武漢海安智能科技有限公司在同行業領域中，一直處在一個不斷銳意進取，不斷制造創新的市場高度，多年以來致力于發展富有創新價值理念的產品標準，在湖北省等地區的交通運輸中始終保持良好的商業**，成績讓我們喜悅，但不會讓我們止步，殘酷的市場磨煉了我們堅強不屈的意志，和諧溫馨的工作環境，富有營養的公司土壤滋養著我們不斷開拓創新，勇于進取的無限潛力，武漢海安智能科技供應攜手大家一起走向共同輝煌的未來，回首過去，我們不會因為取得了一點點成績而沾沾自喜，相反的是面對競爭越來越激烈的市場氛圍，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰的準備，要不畏困難，激流勇進，以一個更嶄新的精神面貌迎接大家，共同走向輝煌回來！